Vergleich von Wälzlagern und Gleitlagern
Zur Nutzung vonLager, die Reibungseigenschaften von Montagelagern können in Wälzlager und Gleitlager unterteilt werden, wir können je nach den spezifischen Einsatzanforderungen verschiedene Lagertypen wählen, Wälzlager und Gleitlager haben unterschiedliche Einsatzeigenschaften,
Die Hauptmerkmale vonWälzlagerSind:
1. Geringe Reibungsdämpfung (im Vergleich zum Gleitlager mit nicht flüssiger Reibung), flexibler Anlauf;
2. Es kann gleichzeitig radiale und axiale Belastungen aufnehmen, wodurch die Tragstruktur vereinfacht wird.
3. Das Radialspiel ist klein und das Spiel kann auch durch die Vorspannmethode beseitigt werden, sodass die Rotationsgenauigkeit hoch ist.
4. Gute Austauschbarkeit und einfache Wartung.
Die Hauptmerkmale vonGleitlagerSind:
1. Stabile Arbeit und kein Lärm;
2. Hohe Rotationsgenauigkeit;
3. Geringer Reibungsverlust während der Flüssigkeitsschmierung;
4. Kleine radiale Größe;
5. Hohe Tragfähigkeit.
Welche Vor- und Nachteile haben Wälzlager gegenüber Gleitlagern? Die Analyse lautet wie folgt:
Gegenüber Gleitlagern haben Wälzlager folgende Vorteile:
1. Der Reibungskoeffizient von Wälzlagern ist kleiner als der von Gleitlagern und die Übertragungseffizienz ist hoch. Im Allgemeinen beträgt der Reibungskoeffizient von Gleitlagern 0,08–0,12, während der Reibungskoeffizient von Wälzlagern nur 0,001–0,005 beträgt;
2. Wälzlager wurden standardisiert, serialisiert und verallgemeinert, sind für die Massenproduktion und -lieferung geeignet und sehr bequem zu verwenden und zu warten;
3. Wälzlager bestehen aus Wälzlagerstahl und werden einer Wärmebehandlung unterzogen, sodass Wälzlager nicht nur hohe mechanische Eigenschaften und eine lange Lebensdauer aufweisen, sondern auch die teureren Nichteisenmetalle einsparen können, die bei der Herstellung von Gleitlagern verwendet werden.
4. Das Innenspiel des Wälzlagers ist sehr gering und die Bearbeitungsgenauigkeit jedes Teils ist hoch, sodass die Laufgenauigkeit hoch ist. Gleichzeitig kann durch die Vorspannung die Steifigkeit des Lagers erhöht werden. Dies ist für Präzisionsmaschinen sehr wichtig;
5. Einige Wälzlager können gleichzeitig Radiallast und Axiallast tragen, sodass die Struktur des Lagerlagers vereinfacht werden kann.
6. Aufgrund der hohen Übertragungseffizienz und der geringen Wärmeentwicklung von Wälzlagern kann der Schmierölverbrauch reduziert werden und die Schmierung und Wartung ist bequemer.
7. Wälzlager können problemlos in jeder Raumrichtung auf Uran angewendet werden.
Allerdings ist alles zweigeteilt und Wälzlager haben auch gewisse Nachteile, die wichtigsten sind:
1. Die Tragfähigkeit von Wälzlagern ist viel geringer als die von Gleitlagern gleichen Volumens, daher ist die radiale Größe von Wälzlagern groß. Wenn große Lasten getragen werden müssen und eine kleine radiale Größe und eine kompakte Struktur erforderlich sind (z. B. das Kurbelwellenlager eines Verbrennungsmotors), werden daher meist Gleitlager verwendet.
2. Die Vibrationen und Geräusche von Wälzlagern sind groß, insbesondere in der späteren Nutzungsphase. Wenn daher die Präzisionsanforderungen sehr hoch sind und Vibrationen nicht zulässig sind, ist es für Wälzlager schwierig, kompetent zu sein, und die Wirkung von Gleitlagern ist es im Allgemeinen besser;
3. Wälzlager reagieren besonders empfindlich auf Fremdkörper wie Metallspäne. Sobald Fremdkörper in das Lager eindringen, erzeugen sie zeitweise starke Vibrationen und Geräusche, die ebenfalls zu frühen Schäden führen. Darüber hinaus sind Wälzlager auch anfällig für Frühschäden durch Metalleinschlüsse. Auch wenn kein Frühschaden auftritt, ist die Lebensdauer von Wälzlagern begrenzt. Kurz gesagt: Wälzlager haben eine kürzere Lebensdauer als Gleitlager.
Im Vergleich zu Wälzlagern und Gleitlagern hat jedes seine eigenen Vor- und Nachteile, und jedes nimmt einen bestimmten anwendbaren Anlass ein, daher können sich die beiden nicht vollständig ersetzen, und jedes entwickelt sich in eine bestimmte Richtung und erweitert sein eigenes Feld. Aufgrund der herausragenden Vorteile von Wälzlagern besteht jedoch die Tendenz, dass sich Nachzügler durchsetzen. Gegenwärtig haben sich Wälzlager zum Hauptträgertyp von Maschinen entwickelt und werden immer häufiger eingesetzt.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 06.11.2024