Drei Arten der Lagerkäfigführung

Als wichtiger Teil derLagerDer Käfig übernimmt die Rolle der Führung und Trennung der Wälzkörper. Die Führungsrolle des Käfigs bezieht sich tatsächlich auf die Korrektur der Funktion der Wälzelemente. Diese Korrektur wird durch die Kollision des Käfigs mit den umliegenden Bauteilen erreicht.

Es gibt drei Führungsarten allgemeiner Lagerkäfige: Wälzkörperführung, Innenringführung und Außenringführung.

 

Rollkörperführung:

Die Standardstruktur des allgemeinen Designs ist die Wälzkörperführung, wie zum Beispiel das kurze Zylinderrollenlager, die Wälzkörperführung, der Käfig und die Flanschoberfläche des Innen- und Außenrings stehen nicht in Kontakt, der Käfig kann universell sein, aber Wenn die Geschwindigkeit der Wälzkörper bei hoher Geschwindigkeit zunimmt, ist die Drehung instabil, sodass die Wälzkörperführung für mittlere Geschwindigkeit und mittlere Belastung geeignet ist, z. B. Getriebelager usw.

Der von den Wälzkörpern geführte Lagerkäfig befindet sich in der Mitte der Wälzkörper. Es gibt keinen Kontakt und keine Kollision zwischen dem Käfig und den Innen- und Außenringen des Lagers, und die Kollision des Käfigs und der Rollen korrigiert die Rollenbewegung und trennt gleichzeitig die Rollen in einer bestimmten, gleichmäßig beabstandeten Position.

 

Außenringführung:

Der Außenring ist im Allgemeinen stationär und die Außenringführung erleichtert das Eindringen des Schmieröls in die Führungsfläche und die Laufbahn. Das Hochgeschwindigkeitsgetriebe wird mit Ölnebel geschmiert, der durch die rotierende Innenringführung herausgedrückt wird. Der vom Außenring geführte Lagerkäfig befindet sich auf der Seite des Wälzkörpers in der Nähe des Außenrings. Wenn das Lager läuft, kann der Lagerkäfig mit dem Außenring des Lagers kollidieren und die Käfigposition korrigieren.

Die Außenringführung wird im Allgemeinen für hohe Geschwindigkeiten und stabile Lasten verwendet. Am Beispiel des Zylinderrollenlagers trägt sie nur einen festen Wert der Axiallast, und die Geschwindigkeit jedes Wälzelements ändert sich beim Drehen nicht wesentlich des Käfigs nicht unausgeglichen ist.

 

Innenringführung:

Der Innenring ist im Allgemeinen ein rotierender Ring und stellt ein Rollelement dar, das das Drehmoment bei der Drehung schleppt. Bei instabiler oder geringer Lagerlast tritt Schlupf auf.

Und der Käfig nimmt eine interne Führung an, und der Ölfilm wird auf der Führungsfläche des Käfigs gebildet, und die Reibung des Ölfilms wird im unbelasteten Bereich umkreist, um dem Käfig eine Widerstandskraft zu verleihen, wodurch das zusätzliche Antriebsdrehmoment erhöht wird des Käfigs zum Wälzkörper und kann ein Durchrutschen verhindern.

Der vom Innenring geführte Lagerkäfig befindet sich in der Nähe des Innenrings der Wälzkörper. Wenn das Lager läuft, kann der Käfig mit dem Innenring des Lagers kollidieren und so die Käfigposition korrigieren.

 

Die drei Arten der Käfigführung können bei unterschiedlichen Lagertypen vorkommen, unter anderem aus Gründen der Leistung sowie der Konstruktion und Herstellung des Lagers selbst. Ingenieure können je nach Bedarf wählen. Aber manchmal haben Ingenieure keine Wahl. Zu beachten ist in jedem Fall die unterschiedliche Leistungsfähigkeit der unterschiedlichen Käfigführungsmethoden.

 

Der Unterschied zwischen den drei Käfigen zeigt sich hauptsächlich darin, dass sich der Leistungsunterschied der Lager der drei Käfigführungsmodi hauptsächlich im Unterschied in der Geschwindigkeitsleistung unter verschiedenen Schmierbedingungen manifestiert.

 

Alle drei Käfigtypen können zur Öl- und Fettschmierung eingesetzt werden.