Einreihige Zylinderrollenlager sind trennbar, d. h. der Lagerring mit der Rollen- und Käfigbaugruppe kann vom anderen Ring getrennt werden. Dieses Lager ist für hohe Radiallasten in Kombination mit hohen Drehzahlen ausgelegt. Mit zwei integrierten Flanschen am Außenring und ohne Flansche am Innenring können Lager im NU-Design axiale Verschiebungen in beide Richtungen aufnehmen.
