Einreihige Zylinderrollenlager sind trennbar, d. h. der Lagerring mit der Rollen- und Käfigbaugruppe kann vom anderen Ring getrennt werden.Dieses Lager ist für hohe Radiallasten in Kombination mit hohen Drehzahlen ausgelegt.Da Lager im NU-Design über zwei integrierte Flansche am Außenring und keine Flansche am Innenring verfügen, können sie axiale Verschiebungen in beide Richtungen aufnehmen.
