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Technische Kunststofflager vs. Metallverbundlager

 

Aktuell verwendetLagerWälzlager lassen sich im Allgemeinen in Wälzlager und Gleitlager unterteilen. Ihre Funktionsprinzipien lassen sich bereits anhand ihrer Namen unterscheiden. Wälzlager erfahren Rollreibung, Gleitlager hingegen Gleitreibung. Die Größe der Rollreibung hängt maßgeblich von der Fertigungsgenauigkeit ab.

 

Die Reibungsgröße in Gleitlagern hängt hauptsächlich vom Material der Gleitflächen ab. Gleitlager verfügen im Allgemeinen über selbstschmierende Arbeitsflächen.

 

Gleitlager werden nach Material weiter in nichtmetallische Gleitlager und metallische Gleitlager unterteilt.

 

Nichtmetallische Gleitlager bestehen derzeit hauptsächlich aus Kunststoff, der in der Regel aus Hochleistungskunststoffen hergestellt wird.

 

Metallische Gleitlager werden am häufigsten in dreilagigen Verbundlagern eingesetzt. Diese Lager bestehen typischerweise aus Kohlenstoffstahlplatten als Basismaterial. Auf die Stahlplatte wird mittels Sintertechnologie eine Schicht aus kugelförmigem Kupferpulver aufgebracht, gefolgt von einer etwa 0,03 mm dicken PTFE-Schmierstoffschicht. Die mittlere Schicht aus kugelförmigem Kupferpulver verbessert primär die Haftung zwischen der Stahlplatte und dem PTFE und trägt zudem zur Lastaufnahme und Schmierung im Betrieb bei.

 

KunststofflagerSie unterscheiden sich von metallischen Gleitlagern in folgenden Punkten:

 

1. KunststofflagerDurch die Verwendung von Schmierstoff im gesamten Lager wird eine lange Lebensdauer erreicht; Metallgleitlager hingegen verfügen nur über eine 0,003 mm dicke PTFE-Schmierschicht an der Oberfläche, und ihre Lebensdauer endet, wenn diese dünne Schicht abgenutzt ist.

 

2. KunststofflagerSie rosten nicht und sind korrosionsbeständig, während Metalllager rostanfällig sind und nicht in chemischen Lösungen eingesetzt werden können.

 

3. KunststofflagerSie sind leichter als Metalllager und eignen sich daher besser für moderne Leichtbaukonzepte. 4. Kunststofflager sind in der Herstellung günstiger als Metalllager; da sie im Spritzgussverfahren hergestellt werden, eignen sie sich für die Massenproduktion.

 

5. KunststofflagerSie arbeiten geräuschlos und verfügen über eine gewisse Vibrationsdämpfung. Aufgrund der zahlreichen Vorteile von Kunststofflagern gegenüber Metallgleitlagern expandiert deren Produktion rasant, und ihre Anwendungsbereiche erweitern sich stetig. Von Fitnessgeräten über Bürogeräte bis hin zur Automobilindustrie – Kunststofflager kommen überall zum Einsatz. Heutzutage sind praktisch alle Autos mit Kunststofflagern ausgestattet.

 


Veröffentlichungsdatum: 16. Juni 2026