Die Art des Lagerkäfigs, seine Funktion und die Ursache des Bruchs
Obwohl dieLagerDas Lager besteht aus vielen Teilen, wobei der Käfig auch als dessen Blutgefäße bezeichnet werden kann. Daher hängt die Leistungsfähigkeit des Lagers im Einsatz direkt von der Qualität des Käfigmaterials ab. Im Folgenden werden die wichtigsten Arten von Lagerkäfigen und ihre Hauptfunktion erläutert.Lagerund die Gründe für die Beschädigung des Käfigs.
Was ist ein Lagerkäfig?
Ein Lagerkäfig (auch Lagerkäfig genannt) ist ein Lagerteil, das die Wälzkörper teilweise oder vollständig umschließt und sich mit ihnen bewegt, die Wälzkörper isoliert und sie in der Regel im Lager führt und hält.
Es gibt drei Haupttypen von Lagerkäfigen:Nylonkäfige, gestanzte Stahlkäfige mit Fensteröffnung und Messingkäfige mit Fensteröffnung.
Vor- und Nachteile von Lagern für verschiedene Anwendungsarten:
Nylonkäfig: Die Vorteile sind geringes Gewicht, hohe Elastizität, gute Gleiteigenschaften und gute Schmierfähigkeit; der Nachteil ist, dass die Betriebstemperatur unter 120 Grad Celsius liegen sollte.
Fensterförmiger Stahlblechkäfig: Die Vorteile sind geringes Gewicht, hohe Festigkeit, keine Betriebstemperaturbegrenzung, hohe Stoßfestigkeit und Beschleunigungsbeständigkeit; der Nachteil ist die Empfindlichkeit gegenüber mangelhafter Schmierung.
Messingkäfig für Fenster: Vorteile sind extrem hohe Festigkeit, extrem hohe Stoß- und Beschleunigungsbeständigkeit, geeignet für Höchstgeschwindigkeitsbetrieb mit Umlaufschmierung. Nachteile: Relativ (sehr) teuer.
Die Hauptfunktionen des Lagerkäfigs sind:
1. Der Käfig trennt die Wälzkörper in gleichen Abständen und ist gleichmäßig über den Umfang der Laufbahn verteilt, um zu verhindern, dass die Wälzkörper während des Betriebs zusammenstoßen und aneinander reiben;
2. Die Wälzkörper so führen und antreiben, dass sie auf der richtigen Laufbahn rollen;
3. Beim Trennlager sind das Wälzkörper und ein Ring miteinander verbunden, um zu verhindern, dass der Wälzkörper abfällt.
Die Gründe für Lagerkäfigschäden sind:
1. Unzureichende Lagerschmierung. Das Schmieröl oder -fett ist eingetrocknet und wurde nicht rechtzeitig nachgefüllt (Wartung), und das Schmieröl oder -fett ist nicht korrekt gekennzeichnet.
2. Stoßbelastung des Lagers. Intensive Vibrationen bei der Stoßbelastung erzeugen den Aufprall der Wälzkörper auf den Käfig.
3. Sauberkeit der Lager. Das Lager ist im Lagergehäuse nicht gut abgedichtet, wodurch Staub eindringen und die Reibung zwischen Wälzkörper und Käfig erhöhen kann, was zu Beschädigungen des Käfigs führt.
4. Fehler bei der Materialauswahl für Lagerkäfige. Alle Käfigmaterialien müssen bestimmte Anforderungen an Temperaturbeständigkeit und Drehzahl erfüllen. Eine falsche Materialauswahl kann ebenfalls zu Käfigschäden führen.
5. Installationsprobleme. Die Lager sind nicht korrekt eingebaut, und der Käfig wurde bei der Installation beschädigt.
Weitere Gründe: Bei falscher Kupplungsausrichtung ist das Lager schief und die Kraftverteilung ungleichmäßig; der Riemen ist zu straff aufgezogen; Umwelteinflüsse und andere Faktoren können Lager oder Käfige beschädigen.
Veröffentlichungsdatum: 20. Juni 2025




