Arten von Kugelgelenklagern und ihre strukturellen Eigenschaften

1.Klassifizierung nach der Lastrichtung

Kugelgelenke lassen sich nach der Richtung ihrer Belastung oder dem nominellen Kontaktwinkel in folgende Kategorien einteilen:

a) Radiallager：Es nimmt hauptsächlich Radiallasten auf, und der nominelle Kontaktwinkel liegt zwischen 0° ≤ τ ≤ 30°. Man unterscheidet zwischen: Radialkugelgelenken: nomineller Kontaktwinkel τ = 0°, geeignet für die Aufnahme von Radiallasten und geringen Axiallasten. Schrägkugelgelenken: nomineller Kontaktwinkel 0° < τ ≤ 30°, geeignet für kombinierte Belastungen mit Radial- und Axiallasten.

b) Axiallager：Es nimmt hauptsächlich axiale Lasten auf, und der nominelle Kontaktwinkel liegt zwischen 30° und τ ≤ 90°. Man unterscheidet: Axial-Axial-Kugelgelenke: nomineller Kontaktwinkel τ = 90°, geeignet für axiale Lasten in einer Richtung. Schräg-Axial-Kugelgelenke: nominelle Kontaktwinkel von 30° < τ < 90°, geeignet hauptsächlich für die Aufnahme axialer Lasten, können aber auch kombinierte Lasten aufnehmen.

2. Klassifizierung nach der Struktur des äußeren Rings

Je nach Aufbau des Außenrings lassen sich Kugelgelenke unterteilen in:

Integrierte Kugelgelenke im Außenring

Kugelgelenke mit einfachem Schlitz am Außenring

Doppelt geschweißte Kugelgelenke im Außenring

Doppelte Halbkugellager mit Außenring

3. Klassifizierung danach, ob der Stangenkopfkörper befestigt ist.

Je nachdem, ob der Stangenkopfkörper befestigt ist, lassen sich Kugelgelenke wie folgt unterteilen:

Allgemeine Kugelgelenke

Gelenklager

Unter ihnen lassen sich die Kugelgelenklager weiter nach den Komponenten, die zum Kugelgelenkkörper passen, und den Verbindungsmerkmalen des Kugelgelenkschafts klassifizieren:

Es variiert je nach dem Teil, das mit dem Stangenkopfkörper zusammenpasst.

Montierte Stangenendlager: Stangenenden mit zylindrischen Bohrungs-Stangenendaugen, mit radialen Kugelgelenken mit oder ohne Bolzenstangen in der Bohrung.

Integrale Gelenkkopflager: Gelenkköpfe mit kugelförmigen Gelenkkopfösen, Bohrung mit Lagerinnenringen mit oder ohne Bolzenstangen.

Kugelbolzen-Gelenkkopf mit Kugelgelenk: Gelenkkopf mit Kugelkopfsitz, ausgestattet mit Kugelkopfschrauben.

Gemäß den Verbindungsmerkmalen des Stangenkopfes

Kugelgelenke mit Innengewinde: Der Stangenschaft ist eine gerade Stange mit Innengewinde.

Kugelgelenklager mit Außengewinde: Der Stangenschaft ist eine gerade Stange mit Außengewinde.

Kugelgelenke mit angeschweißten Sitzstangenenden: Der Stangenkopfschaft ist ein Flanschsitz, ein Vierkantsitz oder ein zylindrischer Sitz mit Passstiften, der an das Ende der Stange angeschweißt ist.

Sitzstangenlager mit Verriegelungsmund: Der Stangenkopfschaft ist innen geschlitzt und mit einer Verriegelungsvorrichtung ausgestattet.

4. Kategorisiert danach, ob Nachschmierung und Wartung erforderlich sind.

Kugelgelenklager lassen sich in zwei Typen unterteilen, je nachdem, ob sie während des Betriebs nachgeschmiert und gewartet werden müssen:

Wartungsgeschmierte Kugelgelenke

Wartungsfreie, selbstschmierende Kugelgelenke

5.Klassifizierung nach dem Reibpaarmaterial der Gleitfläche

Je nach Kombination der Reibmaterialien auf der Gleitfläche lassen sich Kugelgelenke unterteilen in:

Kugelgelenke aus Stahl/Stahl

Kugelgelenke aus Stahl/Kupferlegierung

Kugelgelenke aus Stahl/PTFE-Verbundwerkstoff

Kugelgelenke aus Stahl/PTFE-Gewebe

Kugelgelenke aus Stahl/verstärktem Kunststoff

Kugelgelenke aus Stahl/Zinklegierung

6. Kategorisiert nach Größe und Toleranzeinheit

Kugelgelenke lassen sich nach der Darstellungseinheit für Größe und Toleranz in folgende Einheiten unterteilen:

Metrische Kugelgelenke

Zoll-Kugelgelenke

7. Klassifizierung nach umfassenden Faktoren

Je nach Belastungsrichtung, nominellem Kontaktwinkel und Bauart lassen sich Kugelgelenke umfassend unterteilen in:

Radialkugellager

Schrägkugellager

Axialkugellager

Gelenklager

8. Klassifizierung nach Strukturform

Kugelgelenke können auch nach ihrer strukturellen Form in verschiedene Typen unterteilt werden (z. B. nach der Struktur ohne Dichtungseinrichtung, Schmiernut und Schmierloch, der Struktur der Schmierstoffverteilungsnut, der Anzahl der Sicherungsringnuten und der Gewindedrehrichtung des Stangenkopfkörpers usw.).