Worin besteht der Unterschied zwischen Zylinderrollenlagern und Nadellagern?

 

Zylinderrollenlager

ZylinderrollenlagerSie gehören zu den Präzisionslagern, und die Flanschführung des präzisionssortierten Rollenlagers besteht aus einem Käfig, Rollen und einem Führungsring. Dieser kann von einem anderen Lagerring getrennt werden und zählt somit zu den zerlegbaren Lagern. Diese Lagerart ist besonders einfach zu montieren und zu demontieren, vor allem wenn Innen- und Außenringe, Wellen und Gehäuse eine Presspassung erfordern.

 

Diese Lager stehen in linearem Kontakt mit den Laufbahnen. Sie weisen eine hohe Tragfähigkeit auf und nehmen hauptsächlich Radiallasten auf. Nur einreihige Lager mit Flanschen im Innen- und Außenring können kleine, konstante oder große, intermittierende Axiallasten aufnehmen. Im Vergleich zu anderen Lagern gleicher Abmessungen zeichnen sich diese Lager durch hohe Belastbarkeit, geringe Laufgeräusche und hohe Drehzahlen aus. Die Reibung zwischen Wälzkörper und Ringflansch ist gering, wodurch sie sich für hohe Drehzahlen eignen. Sie sind ideal für den Einsatz in Präzisionsmaschinen und Walzwerken im Bergbau. Wellen, Wälzkörper und andere zugehörige Bauteile müssen jedoch präzisionsgefertigt sein.

 

Je nachdem, ob der Ring einen Flansch besitzt oder nicht, lassen sich die Lager in einreihige Zylinderrollenlager (NU, NJ, NUP, N, NF usw.) und zweireihige Zylinderrollenlager (NNU, NN usw.) unterteilen. Das Lager ist eine zerlegbare Konstruktion mit einem Innen- und einem Außenring.

 

ZylinderrollenlagerLager ohne Flansche im Innen- oder Außenring sind axial verschiebbar und können als Freilager eingesetzt werden. Zylinderrollenlager mit Doppelflanschen auf einer Seite des Innen- und Außenrings und einem Einzelflansch auf der anderen Seite der Lagerschale können eine gewisse axiale Belastung in einer Richtung aufnehmen. Üblicherweise werden Käfige aus gestanztem Stahlblech oder gedrehten Vollkäfigen aus Kupferlegierung verwendet. Einige Käfige werden jedoch aus Polyamid gefertigt.

 

Offengezogene Nadellagerbecher

 

Nadellager

Nadellager sind Wälzlager mit zylindrischen Rollen, die im Verhältnis zu ihrem Durchmesser dünn und lang sind. Diese Rollen werden als Nadelrollen bezeichnet. Trotz ihres geringen Querschnitts weisen die Lager eine hohe Tragfähigkeit auf. Nadellager sind mit dünnen und langen Rollen (Rollendurchmesser D) ausgestattet.≤5 mm, L/D≥2,5, L ist die Rollenlänge), sodass die radiale Bauweise kompakt ist und ihr Innendurchmesser und ihre Tragfähigkeit denen anderer Lagertypen entsprechen, mit dem kleinsten Außendurchmesser, was sie besonders geeignet für Stützkonstruktionen mit begrenzten radialen Montageabmessungen macht.

 

Nadellager werden daher hauptsächlich bei beengten Platzverhältnissen eingesetzt und finden daher breite Anwendung in Automobilen, Motorrädern und Textilmaschinen. Der Innenring des Nadellagers ist optional. Vereinfacht gesagt: Sind Härte und Oberflächenrauheit der Welle ausreichend (Platzmangel), kann auf einen Innenring verzichtet werden. Bei geringer Oberflächengüte oder weichen Wellen ist der Innenring als Laufbahn jedoch erforderlich.

 

Die Unterschiede zwischenZylinderrollenlager und Nadellagersind wie folgt:

 

1. Das Wälzkörperelement des Zylinderrollenlagers ist eine Kegelrolle; die Wälzkörperelemente von Nadelrollenlagern sind nadelförmige Rollen;

 

2. Die Bauart von Zylinderrollenlagern ist größer als die von Nadelrollenlagern;

 

3. Zusätzlich zur Radialkraft kann das Zylinderrollenlager auch die Axialkraft aufnehmen, während das Nadelrollenlager nur die Radialkraft aufnehmen kann.

 

4. Zylinderrollenlager werden in einreihige, zweireihige und mehrreihige Lager unterteilt, die für unterschiedliche Umgebungen und Anwendungsbereiche geeignet sind.

 

5. Die Arbeitsgeschwindigkeit von Zylinderrollenlagern ist höher als die von Nadelrollenlagern;

 

6. Zylinderrollenlager werden im Allgemeinen aus hochwertigem Wälzlagerstahl und Spezialstahl gefertigt; die dünnwandigen Nadellager werden aus Stahlplatten gestanzt. 

 

Wann man es verwendet

 

Im Maschinenbau wird üblicherweise zuerst der Wellendurchmesser bestimmt und anschließend das Wälzlager entsprechend ausgewählt. Bei begrenzten Lagerdurchmessern kommen Nadellager oder besonders leichte bzw. ultraleichte Kugel- bzw. Wälzlager zum Einsatz. Ist die axiale Position des Lagers in der Maschine eingeschränkt, stehen schmale oder besonders schmale Kugel- bzw. Wälzlager zur Verfügung.

 

Radialnadellager mit Käfig, gestanzte Außenring-Nadellager, Vollring-Nadellager und Axial-Nadellager finden breite Anwendung in Getrieben, Lenksystemen, Motorradmotoren, Pleuelstangen von Automobilen und Baumaschinen etc. Sie eignen sich besonders für Anwendungen mit beengten Platzverhältnissen und hohen Tragfähigkeiten. Nadellager sind mit dünnen und langen Rollen ausgestattet (die Rollenlänge beträgt das 3- bis 10-fache des Durchmessers, der Durchmesser liegt in der Regel unter 5 mm). Dadurch ist die radiale Bauweise kompakt. Innendurchmesser und Tragfähigkeit entsprechen denen anderer Lagertypen, der Außendurchmesser ist jedoch am geringsten. Dies macht sie besonders geeignet für Anwendungen mit begrenztem radialem Einbauraum.