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Die Schmierung von Wälzlagern

 

Zweck der Schmierung von WälzkörpernLagerZiel ist es, die Reibung und die Reibung im Inneren zu reduzieren.Lager, verhindert Verbrennungen und hat folgende Schmierwirkungen:

 

(1) Reibung und Reibung verringern

In den Kontaktbereichen der Ringe, Wälzkörper und Käfige, aus denen das Lager besteht, wird der Metallkontakt verhindert und Reibung und Verschleiß werden reduziert.

 

(2) Verlängerung der Ermüdungslebensdauer

Die Wälzermüdungslebensdauer des Lagers wird verlängert, wenn die Wälzkontaktfläche während der Rotation gut geschmiert ist. Umgekehrt verkürzt sich die Lebensdauer bei niedriger Ölviskosität und unzureichender Schmierfilmdicke.

 

(3) Abfuhr von Reibungswärme und Kühlung

Die Ölumlaufschmierung dient der Abfuhr von Reibungswärme und Außenwärme und sorgt so für Kühlung. Dadurch wird eine Überhitzung des Lagers und eine Alterung des Schmieröls verhindert.

 

(4) Verschiedenes

Es verhindert außerdem, dass Fremdkörper in das Innere des Lagers eindringen oder dass Rost und Korrosion entstehen.

 

Schmiermethode:

 

Die Schmierung von Lagern wird in Fett- und Ölschmierung unterteilt. Für eine optimale Lagerfunktion ist es zunächst notwendig, ein Schmierverfahren auszuwählen, das den Einsatzbedingungen und dem Verwendungszweck entspricht.

 

Lagerreinigung: Bei der Demontage und Überholung der Lager ist zunächst deren Zustand zu dokumentieren, die Restschmierstoffmenge zu prüfen und die Lager nach Entnahme einer Schmierstoffprobe zur Analyse zu waschen. Als Reinigungsmittel werden üblicherweise Reinigungsmittel und Petroleum verwendet.

 

Das ausgebaute Lager wird gereinigt, wobei die Reinigung in eine Grob- und eine Feinreinigung unterteilt wird. Beide Teile werden in separate Behälter gegeben, wobei zuerst ein Metallsieb auf den Boden gelegt wird, um den direkten Kontakt des Lagers mit dem Schmutz im Behälter zu verhindern. Dreht sich das Lager während der Grobreinigung mit dem Schmutz, kann dies die Wälzfläche beschädigen. Daher ist Vorsicht geboten. Im Grobreinigungsöl werden Fett und Klebrigkeit mit einer Bürste entfernt. Anschließend erfolgt die Feinreinigung. Bei der Feinreinigung wird das Lager vorsichtig im Reinigungsöl gedreht und gereinigt. Das Reinigungsöl muss stets sauber gehalten werden.

 

Lagerprüfung und -beurteilung: Um festzustellen, ob ein demontiertes Lager wiederverwendet werden kann, muss es nach der Reinigung geprüft werden. Dabei sind der Zustand der Laufbahn, der Wälzfläche, der Auflagefläche, der Käfigverschleiß, die Zunahme des Lagerspiels sowie Beschädigungen und Abweichungen von der Maßgenauigkeit zu überprüfen.

 

Bei nicht trennbaren kleinen Kugellagern wird der Innenring mit einer Hand horizontal abgestützt und der Außenring gedreht, um zu prüfen, ob er leichtgängig ist.

 

Bei trennbaren Lagern wie Kegelrollenlagern können die Laufbahnen der Wälzkörper und die Außenringe separat geprüft werden.

 

Da große Lager nicht von Hand gedreht werden können, ist auf die Überprüfung des Aussehens der Wälzkörper, Laufbahnoberflächen, Käfige, Flanschoberflächen usw. zu achten; je wichtiger die Lager sind, desto sorgfältiger muss die Inspektion durchgeführt werden.